عضويت تی تی آپلود!! قوانین تیونینگ تاک ورود

تغییرات جدید انجمن بازار تبلیغات در تیونینگ تاک لغت نامه ی جامع خودرویی RSS آپلودسنتر گروه پایش اولین دوره مسابقات عکاسی از ماکت های کلکسیونی خودرو


امروز 28 فروردین 1393, 16:07



  جستجوی تیونینگ تاک  جستجوی گوگل  



ساعت سایت بر اساسUTC + 3:30 ساعت تنظیم شده است


قوانين انجمن


1. قوانین تیونینگ تاک :arrow:
2. راهنمای استفاده از فوروم :arrow:
- لطفا قبل از ایجاد تاپیک جدید از تکراری نبودن آن مطمئن شوید.
- لطفا فقط در رابطه با موضوع تاپیک، پست ارسال کنید.



ارسال مبحث جديد پاسخ به مبحث  [ 29 پست ]  برو به صفحه 1, 2, 3  بعدي
نويسنده پيغام
 موضوع پست: كار آفتامات چيه؟
پستارسال شده در: 14 اردیبهشت 1385, 02:02 
آفلاين
يار همراه
نماد کاربر

پست ها : 1910
نوع خودرو: yasi ef7
دقيقآ كار آفتامات چيه؟


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست:
پستارسال شده در: 15 اردیبهشت 1385, 08:51 
آفلاين
يار قديمي
نماد کاربر

پست ها : 1676
محل سکونت: ????
نوع خودرو: TAXI
افتامات يه رلاست ديگه


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست:
پستارسال شده در: 15 اردیبهشت 1385, 17:57 
آفلاين
پيشکسوت
نماد کاربر

پست ها : 3307
سلام

معمولن برق توليد شده توسط دينام (يا آلترناتور) برق منظمي نيست و مرتب در حال نوسانه ولتاژه. آفتومات از يك سري ديود تشكيل شده كه ولتاژ رو از آلترناتور مي گيره و اونو تنظيم مي كنه و يه ولتاژ منظم تحويل مي ده.


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست:
پستارسال شده در: 15 اردیبهشت 1385, 22:00 
آفلاين
مدیر پیشین
نماد کاربر

پست ها : 1095
محل سکونت: شرق تهران
نوع خودرو: پراید
وقتي دينام توي دور پايين دينام مثلا توانايي شاژر باطري با 8 آمپر رو داره آفتامات اون 8 آمپر رو كاملا ميده به باطري
ولي وقتي دور ميره بالا دينام ميتونه تا 20-25 آمپر شارژ كنه كه اگه اين روند ادامه پيدا كنه براي باطري ضرر داره پس آفتامات مثلا ميزان شارژ رو از 14 بالاتر نميبره(اين عدد ها براي بعضي رنو هاي مدل پايينن كه نميدونم چرا توي مدل بالاها فرق كردن)

كار ديگه اي هم كه ميكنه فرهاد توضيح داد

يه كار ديگه هم كه نميدونم چطور انجامش ميده اينه كه زماني كه باطري كاملا خاليه باطري رو گاهي تا 16-17 آمپر هم شارژ ميكنه كه نميدونم چطور


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست:
پستارسال شده در: 15 اردیبهشت 1385, 01:58 
آفلاين
يار همراه
نماد کاربر

پست ها : 1910
نوع خودرو: yasi ef7
دست همگي درد نكنه جهت تكميل تاپيك و سخنان شما عرض كنم كه:
ماشين بنده بعضي مواقع ميشد كه استارت نميخورد همه چيز درست بود اما سوييچ رو باز ميكردم استارت نميزد و وقتي چندبار سوييچ رو باز و بسته ميكردم درست ميشد...
مثلا اين مورد توي پمپ بنزين پيش اومد كه مجبور شدم ماشين رو هل بدم زود بيام كنار تا صداي ملت در نياد و دوباره استارت بزنم...بگذريم..
اول فكر كردم از ذغال استارته وقتي رفتم پيشه برق كار گفت استارت مشكلي نداره(فكر كنم حاليش نبود)و رفتم پيش يكي ديگه و براي استارت يك عدد آفتامات وصل كرد و مشكل به كل حل شد به خاطر همين سوال كردم كه كار اين قطعه چيه......
مشكل استارت زدن حل شد و ماشين هم با جون بيشتري استارت ميخوره..
ماشين آردي هستش مدل 81
قيمت آفتامات هم 2000 تومن گرفتم و 500 تومن هم بابت نصب دادم..
ممنون.


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست:
پستارسال شده در: 16 اردیبهشت 1385, 07:25 
آفلاين
متخصص الكترونيك
نماد کاربر

پست ها : 893
محل سکونت: اصفهان->نجف آباد->ويلا شهر
نوع خودرو: Rio LS
سلام به دوستان
در تكميل فرمايشات دپستان عرض كنم كه آفتامات دينام كلا دو وظيفه مهم بر عهده دارد
1-رگوله كردن ولتاژ خروجي دينام
2-جلوگيري از برگشت ولتاژ باطري به دينام-(كه در حالت خاموش بودن باطري در دينام تخليه نگردد)

درباره هر كدام از مباحث بالا و چگونگي كار انها اگر دوستان سوالي دارند در خدمت هستم تا كاملا شرح بدهم :lol:


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست:
پستارسال شده در: 16 اردیبهشت 1385, 07:56 
آفلاين
يار قديمي
نماد کاربر

پست ها : 5113
اوني كه اون بابا بهش ميگه آفتامات همون رله ايه كه مجيد خان اون بالا اشاره كرد و اوني كه ساير دوستان توضيح دادند معني واقعي اين كلمه است . اسمي كه به اشتباه بين خيلي از برق كار ها رايج شده و به رله مي گند آفتامات ! كاري كه اين بين براي رفع مشكل عليرضا انجام شده اينكه يك تغذيه با جريان بالاتر توسط رله براي استارت تامين شده.

_________________
TuningTalk Forum | Members Introduce | TuningTalk Rules | TuningTalk Support


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست:
پستارسال شده در: 16 اردیبهشت 1385, 14:54 
آفلاين
متخصص فنی خودرو
نماد کاربر

پست ها : 3303
محل سکونت: Kermanshah, Budapest
نوع خودرو: بلیط مترو
نقل قول:
دقيقآ كار آفتامات چيه؟

تنظيم ولتاژ و در بعضي موارد شدت آمپر توليدي مولد برق.
نميدونم چه جوري بگم كه دينام منسوخ شده تا ديگه نگين دينام :D
دينام مولد DC بوده يعني يك فاز داشته و به دلايل بازده كم در RPM پايين و يك سري مسايل ديگه ماننند حجم و وزن رياد منسوخ شده و امروزه از آلترناتور استفاده ميكنن كه مولد AC هست و با سه فاز توليد جريان ميكنه و تنها در آلترناتور كه به دليل AC بودن از 9 تا ديود يكسو كننده استفاده ميكنن و....
اما آفتامات : دو جور داريم يكي سيم پيچي كه سه تا سيم پيچ داره كه از نظر قطر و تعداد دور سيم متفاوت هستن و در گذشته كه استفاده از ترانزيستور رايج نبوده از اين آفتامات هاي سيم پيچي استفاده ميكرده كه چون ظاهر داخلي اين آفتامات ها به رله شبيه بوده در اذهان ناآگاه به رله آفتامات الصاق ميشه :D
خود اون آفتامات سيم پيچي سه بوبينه دنيايي داره نحه كارش :grin:
اما امروزه از آفتامات هاي ترانزيستوري استفاده ميكنن كه بسيار ارزان قيمت تر (بوبينيي 30.000 تومن در مقابل ترانزيستوري 1500 تومن !) وكار اين آفتامات تنظيم ولتاژ روتوره آلترناتور تا ولتاژ استاتور از حدي بيشتر نشه.
اما مشكل شما :
مغزي سويچ استارت خراب شده بوده كه با نصب يك رله مقدار جريان عبوري از مغزي رو كم تر كردذه همين در ضمن قيمت يك رله خوب 1000 تومنه !
( در مورد نحوه كار افتامات موردي بود بگين )

_________________
We probably in Hell already, our dumb asses not knowin
Everybody kissin ass to go to heaven ain't goin
Put my soul on it


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست:
پستارسال شده در: 16 اردیبهشت 1385, 14:59 
آفلاين
يار قديمي
نماد کاربر

پست ها : 1676
محل سکونت: ????
نوع خودرو: TAXI
عليرضا راست ميگه برق کش ها به رله ميگن افتامات من اولش فکر ميکردم چيزی غير رله معمولی باشه اما ديدم به رله ميگن افتامات فکر کردم شايد من اشتباه فکر ميکردم افتامات فقط اسم رله باشه
:-D


بالا
 مشخصات  
 
 موضوع پست:
پستارسال شده در: 16 اردیبهشت 1385, 02:28 
آفلاين
يار همراه
نماد کاربر

پست ها : 1910
نوع خودرو: yasi ef7
ممنون از همگي
نقل قول:
كاري كه اين بين براي رفع مشكل عليرضا انجام شده اينكه يك تغذيه با جريان بالاتر توسط رله براي استارت تامين شده.
اين مشكلي براي باطري و غيره پيش نمياره؟
نقل قول:
در تكميل فرمايشات دوستان عرض كنم كه آفتامات دينام كلا دو وظيفه مهم بر عهده دارد
دينام بطور فابريك آفتامات داره؟يعني هميشه اين كارا رو كه دوستان گفتند انجام ميده؟اگه نداره نصبش چطورياست؟چون با توضيحات دوستان مزاياي زيادي داره...
پس ايني كه اين بابا روي ماشين ما نصب گرده رله هست و آفتامات چيز ديگه اي هستش!!!جالب اينجاست كه خود برق كار آفتامات ميگفت.
يه چيزي ميگم چماغ نكشيد اما من قاطي كردم...
اگه ميشه به من توضيج بديد كه رله چرا نصب شده؟كي به كار مياد؟و چرا از روز اول روي ماشين نبوده؟
آفتامات كجاها استفاده ميشه و مزاياي دقيقش چيه؟چند نوع آفتامات داريم...
و اينكه عليرضا خان گفته كه براي تغذيه قوي تر استارت نصب شده يعني الان برق بيشتري صرف استارت ميشه و اينكه استارت حتمآ موردي داره كه اين رله تجويز شده و چطور ميشه عيب رو بر طرف كرد.
بازم ممنون..شرمنده كرديد.....


بالا
 مشخصات  
 
نمايش پست ها از پيشين:  مرتب سازي بر اساس  
ارسال مبحث جديد پاسخ به مبحث  [ 29 پست ]  برو به صفحه 1, 2, 3  بعدي

ساعت سایت بر اساسUTC + 3:30 ساعت تنظیم شده است


چه کسي حاضر است ؟

کاربران حاضر در اين انجمن: بدون كاربران آنلاين و 1 مهمان


شما نمي توانيد مبحث جديدي در اين انجمن ايجاد کنيد
شما نمي توانيد به مباحث در اين انجمن پاسخ دهيد
شما نمي توانيد پست هاي خود را در اين انجمن ويرايش کنيد
شما نمي توانيد پست هاي خود را در اين انجمن حذف کنيد
شما نمي توانيد فايل هاي پيوست در اين انجمن ارسال کنيد

انتقال به:  
cron


Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Persian Translation : Maghsad, Modified By: TuningTalk.com
tt.tuningtalk.com